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Mali : un avion présidentiel à 15,6 milliards de F CFA dévoilé
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Mali
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Actualites
Mali : un avion présidentiel à 15,6 milliards de F CFA dévoilé
Les autorités de transition maliennes ont présenté, le 29 juillet 2026 à Bamako, un Boeing 737 modernisé acquis pour 15,6 milliards de FCFA. Destiné au président de la Transition et aux délégations officielles, cet avion de commandement arrive alors que le pays perd du terrain face aux groupes jihadistes, malgré l'appui des paramilitaires russes d'Africa Corps.
Un Boeing 737 à 15,6 milliards de FCFA L'appareil, un Boeing 737 entièrement rénové, a été dévoilé au journal télévisé de la chaîne publique. Il remplace l'ancien avion présidentiel, endommagé lors de l'attaque du 17 septembre 2024 contre l'aéroport militaire de Bamako, revendiquée par le JNIM. Les autorités présentent l'achat comme une nécessité opérationnelle et assurent que le coût net pour le Trésor tomberait autour de 6 milliards de FCFA, grâce à l'assurance et à la revente de pièces. D'une autonomie de 11 500 kilomètres, le nouvel avion peut, selon les responsables, rejoindre directement Moscou.
Un partenaire russe, des villes qui tombent Cet investissement dans le confort officiel contraste avec l'état du champ de bataille. Depuis fin 2023, la transition a remplacé les armées occidentales par les mercenaires de Wagner, nouvellement Africa Corps. Le résultat, lui, reste introuvable. En juillet 2024, la déroute de Tinzaouaten a constitué l'une des plus lourdes défaites subies par ces paramilitaires russes en Afrique. Deux ans plus tard, l'armée malienne et Africa Corps se sont retirés de Kidal, Aguelhok et Tessalit. Le 25 avril 2026, une offensive coordonnée du JNIM et du Front de libération de l'Azawad a frappé Bamako, Kati, Mopti, Sévaré, Gao et Kidal, tuant à son domicile le ministre de la Défense Sadio Camara. Sur les routes, le blocus jihadiste tient : depuis septembre 2025, plus de 300 camions-citernes ont été incendiés, étranglant une capitale qui importe l'essentiel de son carburant du Sénégal et de la Côte d'Ivoire.
Le Sahel, épicentre mondial du terrorisme Le bilan régional confirme l'impasse. Selon l'indice mondial du terrorisme 2025, le Sahel concentrait 51 % des décès liés au terrorisme dans le monde en 2024. Ni les drones, ni les colonnes russes, ni désormais un avion neuf n'ont inversé la courbe.
15,6 milliards pour un avion présidentiel : combien faudra-t-il pour reprendre les villes perdues ?
F. Kouadio
Cap'Ivoire Info / @CapIvoire_Info
Un Boeing 737 à 15,6 milliards de FCFA L'appareil, un Boeing 737 entièrement rénové, a été dévoilé au journal télévisé de la chaîne publique. Il remplace l'ancien avion présidentiel, endommagé lors de l'attaque du 17 septembre 2024 contre l'aéroport militaire de Bamako, revendiquée par le JNIM. Les autorités présentent l'achat comme une nécessité opérationnelle et assurent que le coût net pour le Trésor tomberait autour de 6 milliards de FCFA, grâce à l'assurance et à la revente de pièces. D'une autonomie de 11 500 kilomètres, le nouvel avion peut, selon les responsables, rejoindre directement Moscou.
Un partenaire russe, des villes qui tombent Cet investissement dans le confort officiel contraste avec l'état du champ de bataille. Depuis fin 2023, la transition a remplacé les armées occidentales par les mercenaires de Wagner, nouvellement Africa Corps. Le résultat, lui, reste introuvable. En juillet 2024, la déroute de Tinzaouaten a constitué l'une des plus lourdes défaites subies par ces paramilitaires russes en Afrique. Deux ans plus tard, l'armée malienne et Africa Corps se sont retirés de Kidal, Aguelhok et Tessalit. Le 25 avril 2026, une offensive coordonnée du JNIM et du Front de libération de l'Azawad a frappé Bamako, Kati, Mopti, Sévaré, Gao et Kidal, tuant à son domicile le ministre de la Défense Sadio Camara. Sur les routes, le blocus jihadiste tient : depuis septembre 2025, plus de 300 camions-citernes ont été incendiés, étranglant une capitale qui importe l'essentiel de son carburant du Sénégal et de la Côte d'Ivoire.
Le Sahel, épicentre mondial du terrorisme Le bilan régional confirme l'impasse. Selon l'indice mondial du terrorisme 2025, le Sahel concentrait 51 % des décès liés au terrorisme dans le monde en 2024. Ni les drones, ni les colonnes russes, ni désormais un avion neuf n'ont inversé la courbe.
15,6 milliards pour un avion présidentiel : combien faudra-t-il pour reprendre les villes perdues ?
F. Kouadio
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