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 :Rouler à Kinshasa, capitale de la République démocratique était un risque d’accident à très forte probabilité de se faire tuer ,si pas d’être victime de plusieurs manières. Mais , les kinois semblent reprendre l’envie de circuler sans frustrations avec les mesures fortes prises par les nouvelles autorités de la Police, là où les kinois s’entassaient comme des sardines pourvu de se déplacer à bord d’un taxi , aujourd’hui ils y respirent quand même , oubliant peu à peu les acrobaties du convoyeur qui se ballottait à longueur de journée tenant la portière du bus et méprisant la loi.

Bref, ils tendent à vivre autrement ,disons, dignement . L’état des routes , des véhicules , l’immoralité de certains agents de police laisse la place à des valeurs.

Mais sur le plan général, comment 2007 est perçu par ceux qui ont la charge de la sécurité des personnes et de leurs biens sur la voie publiuque ? Le Lieutnant Colonnel Henry Bashizi nous explique…

Planète Afrique : Monsieur l’inspecteur
, l’année 2007 touche à sa fin , quel bilan faites-vous par rapport aux activités de la Police de Circulation Routière ?

Lieutnant Colonnel Henry Bashizi : Le bilan de la circulation routière pour l’année 2007 est positive car , nous estimons
Avoir remplis notre mission ,évidemment dans
un premier temps c’était difficile parce
que l’on avait pas les moyens mais en second lieu
notre hiérarchie nous a facilité la tache
, ici, je parle d’une manière précise de
l’inspecteur général de la police nationale
congolaise le Général JOHN NUMBI. Il nous a doté des
moyens nécessaire c’est-à-dire
l’équipement adéquat pour exercer un travail de
qualité,comme on peut l’observer
aujourd’hui sur les routes de la capitale nous
sommes là,avec motos, jeeps ainsi que autre matériel
spécifique ,bref un effort essentiel a été fait pour
faciliter la tache à la PCR ville province de Kinshasa et cela a contribué donc à l’amélioration de
notre rendement .


Les grande avancées en matière de circulation routière comparativement aux années antérieures ; on peut observer aujourd’hui un peu plus de discipline
sur la voie publique qu’avant est ce sont là les
réalisations de la PSR parce que les usager de la
routes (chauffeurs) ont été aussi suffisamment
sensibilisé,éduqué,instruit, et nous constatons
qu’il y a un effort dans leur chef dans le sens
du respect de la loi. Et c’est notre préoccupation
première. Ce respect de la loi par tout les usager de la route et par nous même, nous nous sommes satisfait de notre côté et nous allons encore faire mieux !

P.A : Pouvons-nous connaître les statistiques générales de l’année 2007 concernant les accidents de circulation dans la ville de Kinshasa ayant occasionné des pertes en vies humaines ?

Lieutnant Colonnel H . B : Oui, nous nous sommes organisé de manière à avoir les bilans et statistiques quotidiens fourni par la Police de la circulation routière de la ville de Kinshasa. Et cela nous permet de tenir à jours les chiffres des accidents depuis le début de
l’année jusqu’à ce jour ( vendredi 21décembre 2007).Dans l’ensemble nous avons constaté 3674 cas d’accidents dont 361 cas perte en vies humaines sur place , 1120 blessés graves ,3901 légers,464 dégâts matériels important sur les véhicules et 2750 dégâts matériels légers .

En parcourant nos archives nous nous rendons comte
que, les causes principales des accidents de
circulation routière sont causé par l’homme lui même (chauffeurs) et la contravention qui
passe en premier lieu c’est l’excès de
vitesse .Un véhicule ne peut pas occasionné un excès de vitesse sans l’homme, c’est donc lui qui le
provoque et cela nous conduit aux accidents .
Dans ce sens nous avons commencé cette année à
sensibiliser les automobilistes qui occasionnent principalement les accidents ; nous les sensibilisons sur la réglementation de routière et nous
sommes en train d’étudier dans quelle mesure
avec les autres partenaires de la circulation routière entre autr