Gabon : la CNT entre en scène avec 149 véhicules et tourne la page de la gratuité

Libreville, Samedi 19 Septembre 2026 (Infos Gabon) – Le paysage du transport public gabonais s’apprête à connaître un changement majeur. La Compagnie nationale de transport, issue de la fusion-absorption de la Société gabonaise de transport et de Trans’Urb, doit prochainement entrer en activité avec un parc de 149 véhicules.

Son lancement marquera également la fin de la gratuité des transports publics, instaurée ces dernières années comme mesure de soutien à la mobilité des populations.

La nouvelle compagnie disposera d’un parc diversifié composé de 100 autobus Eicher, 25 autobus SML et six véhicules de type Coaster. À cet ensemble s’ajoutent 12 camions-citernes, cinq camions semi-remorques et un camion Canter, destinés notamment aux activités logistiques. Le dispositif doit permettre à la CNT d’intervenir à la fois sur les liaisons urbaines, interurbaines et dans le transport de marchandises.

Selon le communiqué final du Conseil des ministres réuni vendredi 18 septembre à Port-Gentil, le déploiement de la compagnie se fera progressivement. La première phase sera consacrée au transport interurbain, avec des liaisons au départ de Libreville vers plusieurs capitales provinciales et pôles économiques du pays. Lambaréné, Mouila, Lébamba, Tchibanga, Makokou, Oyem et Bitam figurent parmi les premières destinations annoncées.

La seconde étape concernera le Grand Libreville, où neuf lignes urbaines sont prévues. Le gouvernement annonce également la création de 20 points de vente de titres de transport et l’aménagement de 300 points d’arrêt. L’ambition affichée est de structurer davantage le réseau et de rendre les déplacements quotidiens plus prévisibles pour les habitants de l’agglomération.

Le passage à un système payant constitue toutefois l’un des principaux changements pour les usagers. La CNT doit mettre en place une politique tarifaire progressive tenant compte des différentes catégories de voyageurs. Des formules d’abonnement sont annoncées, notamment les Pass Social, Élève, Étudiant, Urbain et Famille, auxquelles s’ajouteront des tickets journaliers ou à usage unique. Pour les trajets interurbains, les prix varieront en fonction des distances parcourues.

La réforme prévoit parallèlement de préserver les emplois existants. Les travailleurs des structures concernées doivent être intégralement repris par la nouvelle compagnie, avec une continuité des contrats de travail conformément au Code du travail. La CNT entend par ailleurs moderniser son fonctionnement grâce à la dématérialisation des paiements et au suivi en temps réel des véhicules et des camions via la solution numérique Gabon Mobilités.

À travers cette réorganisation, les autorités veulent faire émerger un opérateur public unifié, capable d’assurer durablement le transport des personnes et des biens tout en améliorant la mobilité entre les différentes régions du pays. Le véritable enjeu du lancement sera désormais de transformer ces annonces en un service régulier, accessible et suffisamment fiable pour répondre aux besoins quotidiens des populations. Pour les usagers, l’arrivée de la CNT ouvre donc une nouvelle étape, avec davantage de lignes et de services annoncés, mais aussi un changement important dans le coût de leurs déplacements.

FIN/INFOSGABON/SO/2026

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