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Yaoundé, 1er juin 2026 – L’hôtel Hilton de Yaoundé a servi de cadre, ce lundi, au lancement officiel du Kick-Off Institutionnel Régional et National de la 5e édition du Pro Meet Up (PML5) . Placé sous le thème « Corridors intégrateurs, catalyseurs de développement des chaînes de valeur sous-régionales », cet événement marque le point de départ d’une feuille de route opérationnelle visant à faire des axes de transit de véritables leviers de transformation structurelle pour l’Afrique centrale.

« Les corridors de transport ne sauraient plus être appréhendés comme de simples axes de transit. Ils constituent aujourd’hui de véritables leviers stratégiques de compétitivité, d’industrialisation et de création de richesses »

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a souligné le ministre des Transports du Cameroun, reprenant ainsi le fil conducteur de la participation de son département.

Des corridors comme catalyseurs de chaînes de valeur

L’innovation majeure portée par cette édition réside dans le passage d’une logique de transit à une logique productive. L’approche, qualifiée de « corridor catalyseur de chaînes de valeurs » par le représentant de la CEMAC, vise à connecter les bassins de production, structurer des filières industrielles transfrontalières et intégrer les systèmes logistiques, financiers et numériques.

« Un corridor moderne ne doit plus seulement permettre le déplacement des marchandises. Il doit désormais connecter des bassins de production, faciliter la transformation locale et créer des écosystèmes économiques transfrontaliers »

a insisté l’émissaire de la Communauté Économique et Monétaire de l’Afrique Centrale.

Cette vision s’inscrit dans le prolongement du Programme Économique Régional (PER) et du plan stratégique CEMAC 2026-2030, qui placent l’intégration régionale, l’industrialisation et la diversification économique au cœur de leurs priorités.

Un corridor pilote : Douala – N’Djamena – Bangui – Port-Gentil

Pour concrétiser cette ambition, Carole Mbessa Elongo, présidente du Pro Meet Up (PML) , a annoncé la sélection d’un corridor pilote reliant le Cameroun, le Tchad, la Centrafrique et le Gabon.

« Ce corridor relie quatre économies dont les avantages comparatifs sont complémentaires. Il offre un terrain pertinent pour expérimenter, documenter et valider un modèle reproductible à l’échelle de la CEMAC »

a-t-elle expliqué.

Le Cameroun y jouerait le rôle de plateforme logistique et industrielle régionale, tandis que le Tchad, la Centrafrique et le Gabon apporteraient leurs potentiels agropastoral, minier et énergétique. L’objectif : démontrer que l’intégration physique peut générer de la valeur ajoutée locale et des emplois.

Paiements intra-africains et compétitivité logistique

Autre axe structurant : la modernisation des mécanismes financiers. La participation de Mike Ogbalu, CEO du PAPSS (Pan-African Payment and Settlement System) , filiale d’Afreximbank, a rappelé que la fluidité des échanges passe aussi par des transactions en monnaies locales et la réduction des coûts de change.

La CEMAC, la CEA (Commission économique des Nations Unies pour l’Afrique) et les États membres ont réaffirmé leur soutien à une approche intégrée mêlant digitalisation des procédures, investissements portuaires et ferroviaires (Port de Kribi, modernisation des corridors Douala-N’Djamena et Douala-Bangui) et réformes réglementaires.

Une feuille de route sur trois mois

Au-delà des discours, le Kick-Off a acté la mise en place officielle d’un Comité d’Experts multidisciplinaire chargé d’identifier des projets pilotes à fort impact, de cartographier les chaînes de valeur stratégiques et de préparer la conférence principale du PML5, prévue du 14 au 16 septembre 2026.

Trois phases d’action sont attendues d’ici à septembre : mobilisation institutionnelle, travaux techniques et structuration de mécanismes de mise en œuvre.

L’Afrique centrale face à son destin économique

Avec plus de 200 millions d’habitants, une ZLECAf désormais opérationnelle et des investissements massifs dans les infrastructures, l’Afrique centrale dispose d’une fenêtre d’opportunité historique. Pourtant, le commerce intra-régional plafonne encore à environ 4 %, et moins de 5 % des matières premières y sont transformées localement.

« Si nous ne le faisons pas, qui le fera ? Le développement n’est pas une question d’argent, mais de personnes capables de s’organiser pour construire leur avenir »

a conclu Carole Mbessa Elongo, citant Julius Nyerere.

Les prochains mois diront si la dynamique engagée à Yaoundé permettra de franchir le cap d’une intégration économique réellement créatrice de valeur en Afrique centrale.

À propos du PML5

Le Pro Meet Up (PML) est une plateforme régionale de dialogue stratégique dédiée aux secteurs des transports et de l’industrie. Sa 5e édition ambitionne d’accélérer les synergies entre infrastructures, logistique, finance et innovation pour faire des corridors des moteurs de compétitivité et de souveraineté économique.